【ユナイテッド航空】機内食は最低レベルにまずい!?サンフランシスコ‐成田

機内の食べ物のクオリティーはここ数年で大きく向上しており、かつて「くそまずい」と日本人に豪語された、中国や米国の航空会社の機内食は、目覚ましく進化している印象があります。

例えば、私は中国国際航空を愛用していますが(安いから笑)、今まで、食べれないほどまずい機内食が提供されたことはないですし、美味しいメニューが出ることも多々あります。

さらにアメリカ大手航空会社のデルタ航空は、非常に高クオリティーでボリューミーな機内食を提供しており、エコノミークラスでも十分満足できる品質・量を維持しています。

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そんな中、今回は、アメリカ三大航空会社の一つである、ユナイテッド航空のサンフランシスコ-成田便の機内食を含め、フライトのレポートしたいと思います!!

アメリカ三大航空会社 ユナイテッド航空

皆さんはユナイテッド航空をご存知でしょうか??

おそらく知らない人はかなり少数だと思いますが、ユナイテッド航空デルタ航空・アメリカン航空と並んでアメリカ三大大手航空会社の一つです。

そして、近年の世界的なユナイテッド航空のイメージは、

・オーバーブッキングで乗客を引きずり降ろし事件

・客のペット(子犬)を無理やり頭上のスペースに入れて死なせてしまった事件

が、強く印象に残っている出来事なのではないでしょうか?

これら一連の事件は、アメリカのマスメディアから厳しい批判を受けると同時に、日本や世界各地のメディアでも報じられ、世界的にネガティブな印象を顧客に対して与えてしまったことは言うまではありません…。

さて、そんな事件を誘発してしまったユナイテッド航空のCAのサービスレベルとはどういったものなのでしょうか?

アメリカから日本路線のフライトを見ていきましょう!!

フライト情報

United Airlines 837便
サンフランシスコ/11:20AM - 成田/2:35PM
フライト時間:11時間15分

機種:B777-300ER
搭乗率:約85%ほど(エコノミー)

ユナイテッド 搭乗から機内の様子

今回、私はカナダからシンガポールへ向かう旅程で、サンフランシスコ空港からは乗り継ぎ客として成田便に搭乗することとなります。それにしても、サンフランシスコ国際空港には、日本食を扱うお店が大量にあり、それだけアメリカから日本への距離が近いことを感じられます。

↑なんと空港の売店には日本のお茶がたくさん!! 約4ドルとかなり高いですが、1年間アメリカ大陸に住んでいて空港に置いてあるのは初めて見ました。

↑ユナイテッド航空を初め、アメリカの航空会社はゾーン制を導入しており、ゾーン1の乗客から次々と搭乗していく決まりになっています。

↑出発の一時間前になると、飛行機がゲートに入ってきました!!

今回の機体はB777-300ER型機で、製造から数年も経過してないピカピカの飛行機ということです。長距離フライトは座席の快適性や新しさによってストレスの度合いも異なってくるのでかなりうれしいです!

40分前になると搭乗が開始しますが、日本語アナウンスは一切なし…。

乗客は60%くらいが日本人ですが、英語のみのアナウンスとなります。

そんな中ゲートの係員が「こちらからも搭乗していいよ!!」と、若干切れ気味に叫んでいるのに、日本人の乗客は一切動こうとしません(笑)。

観光客っぽい人が多いからか、この光景を見てしまうと「日本路線には日本語をスタッフがいた方が、日本人からの評価も上がるのかな…」 と思ってしまいます。

機内サービスとエンターテイメント

いよいよ搭乗が完了すると、プッシュバックして滑走路へ向かいます。

ユナイテッドの機内エンタメの特徴として、航空管制官とパイロットの交信が生で聞けるアプリが入っています。若干マニアックですが、どんな会話をしているのか、聞いてみると面白いかもしれません。

↑アメリカの国内のみ使用可能で、国外に出ると一切使えなくなってしまいます。

英語がわかれば、出発機が遅延した際など、何か情報が聞き出せるかもしれませんね。(笑)

↑さすが最新鋭機。Wifiもばっちりです。フライト時間は11時間ほどなので、33.99ドルでWi-Fi使い放題だったら、結構お得なのではないでしょうか?

↑2017年から飛んでいる新しい機材なだけあって、座席やモニターなどはどれも最新で全く文句の付けようはありません。

もちろんUSB端子もついており座席下にはコンセントがさせる箇所もあります。またエンタメの量も多く、特に映画は邦画もたくさん入っており、多くの映画で日本語が選択可能でした。

次に離陸してすぐ、ドリンクのサービスがありましたが、赤ワインを頼むとボトルのまま出てきました!!  以前、日本航空でボトルのまま出てきて感動したんですが、このサービスは非常に良いと思います。

いよいよ機内食! 味は… か、

いよいよ機内食の配膳が始まります!

今回のメニューは、四川風チキンラーメンヌードルと野菜(焼きそば)です!!

アジア路線だからでしょうか?

両メニューともアジアメニューです!

味は一体いかほどなのでしょうか?

初めにこちらは四川風鶏肉。以前乗ったデルタ航空の機内食は色取りが良かったですが、ユナイテッドは普通という感じ。ちなみに味についてはメインのチキンライスはそこまで悪くないものの、サラダがひどい…。

ずっと北米に住んでいる筆者ですが、こんなサラダ食べたことがありません…。

玄米のようなものが入っており、触感もぶにょぶにょしていてちっともおいしくありません。

さらにパンはかなり固く、最近は暖かいパンを出す航空会社が多い中、「機内食には力は入れていないのかな?」といった印象です。しかし、メインがまあまあ美味しかったので良しとしましょう。

続いてこちらが焼きそばです。

見た目はまあまあですが、味はおそらく私が今まで食べた中で最悪の機内食でした。(泣)

しなびた中華めんの上に、解凍っぽい野菜と照り焼きソースがふんだんにかかっています… 。

確かにアメリカの人は何にでも照り焼きソースをかけますが、サラダ・パンと合わせるとゲテモノ級です(笑)。

ちなみに右のデザートは食後のマンゴーアイス。デルタではハーゲンダッツが出るので、デルタ航空の方が優秀と思ってしまいます… 。

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↑夜の機内の様子。ちなみにCAさんはいかにもアメリカの客室乗務員といった感じ。

香港・成田ベースの乗務員でしたが、楽しそうに仕事をしていてフレンドリーな人もいれば、超感じの悪い人もいました。日本人も5名ほど乗務していたのでなんかあっても安心です。

↑こちらは到着2時間前に配られたランチでソーセージとオムレツです。

味は普通に美味しいのですが、ソーセージはカルパスサイズのもの一本しか入っておらず、おなか一杯食べたいという人のものではありません。参考までに下にデルタの機内食を張っておきますので、比べてみてほしいです。

まとめ

11時間のフライトを終えようやく成田に戻ってきました。

今回のフライトを通してのユナイテッド航空の感想は…

「最安だったらまた乗ってもいいかな…」

といった感じでしょうか。

以前、JAL・ANA・デルタでアメリカ路線に搭乗したことがありますが、機内エンタメやサービス・機内食を含めた印象では「どこよりもレベルが低いかな…」 という印象を受けました。

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特に焼きそばの味はひどく、エコノミーのサービスの根幹ともいえる機内食が残念だったのはかなりマイナスポイントとしてみています。

オーバーブッキングのトラブルなどで、客に対するサービスが再評価される中、ユナイテッド航空の全体的なサービスのクオリティーが上がっていくことを期待して、今回のレポートを終わらせたいと思います。

*今回のレポートはあくまでも個人的な感想・体験をまとめたレビュー記事ですので、その点ご了承ください。

4 件のコメント

  • 確かに、今日2019年7月10日成田着UA32便
    ロスアンゼルスからのフライト、機内食、おっしゃるとうり、とても美味しいとは言えないものでした。

    • 中にはおいしいメニューもあるそうです。アメリカ発の機内食のクオリティーは低いですよね…。改善を期待です。

  • 最近のユナイテッドは色々とサービスに問題があるようですね
    画像を見ても美味しそうには見えません、デルタの方が品数品質共に遥かに上ですね
    私も以前アメリカンで激不味い機内食が出ました(未だに忘れられない程の不味さw)
    他の方のブログでも拝見しましたが、最近はデルタのサービスが向上しているようですね
    利用する際に参考になります

    • アメリカン航空は利用したことがないのでぜひ利用したいものです!
      デルタ航空は個人的には最もお勧めです!
      アメリカ人の評判もなかなか良いですよ。

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